東京都足立区展示車11人ひき逃げ事件

事件の概要
報道情報（2025年11月27日）
報道情報（2025年11月26日）
時系列
ASKAの感想と考察
参考リンク

事件の概要

No	項目	内容
1	発生日時	2025年11月24日12：30過ぎ、交通事故の通報
2	場所	東京都足立区梅島の国道4号の路上、東武鉄道西新井駅から東におよそ1キロメートル
3	被害者	10代から80代の男女4人がはねられ、その内、男女2人が意識不明の重体で搬送。男性（81）が死亡、フィリピン国籍の女性（28）が25日出血性ショックで死亡、直後の車両との追突事故で9名が負傷
4	容疑者	盗難車を運転していたとみられる同区の男（37）を自宅で発見し、窃盗容疑で24日に逮捕、ひき逃げや危険運転致死傷を視野に捜査している。
5	概要	この事故の2時間前に現場近くの自動車販売店から展示車両を盗んだ男（37）が盗難の通報で盗難車を400メートルほど追跡していたパトカーを振り切り、歩道を100メートルほど暴走、4人が死傷した。直後に車道に出てトラックに追突、計6台が絡む事故となり、9人が負傷した。死傷者総数が11名となる。

報道情報（2025年11月27日）

・逮捕されたのは、日本人の男性（37）警視庁は男が精神疾患を抱えているとして、責任能力の有無を慎重に調べているとのこと。男は６０歳代の両親と暮らしている。母親によると、男は数年前から統合失調症を患っていたとのこと。

・自動車販売店から車を盗んだとして逮捕された男（37）が、事故後、同店付近の植え込みに車の鍵を捨てていた。付近の防犯カメラに、事故の約5分後に現場方面から走ってきた男が、植え込みに何かを捨てる様子が映っていた。植え込みからは盗難車の鍵が見つかったとのこと。　

・周辺を走行していた別の車のドライブレコーダー映像は、横断歩道の手前で走行している盗難車の前部が浮き気味になっていた。加速したとみられる。

・車はトヨタのセダン車「クラウン」。男は「クラウンに乗りたかった。神奈川県秦野市の山に向かう途中に人にぶつけてしまい、車をそのままにして自宅に帰った」と話しているとのこと。

・２６日、男を窃盗容疑で東京地検に送検した。男は同日午前10時20分ごろ、同区島根の自動車販売店に駐車してあった普通乗用車1台（時価約310万円相当）を窃取した疑い。

・取り調べに対して『盗んだわけではなく、試乗するために店から出た』と話している。

・車は時速60~70キロほどで走っていたとみられ、人をひいた後にも減速したような形跡がなく、最後にぶつかったガードレール付近や歩道にもブレーキ痕は残っていなかったとのこと。

・母親によると、「11月21日に病院を変えたばかりで、11月23日の夜に飲んだ薬が新しい薬だったので、それが合わなかったのかもしれません」「事故当日の朝は、特に異変には気付きませんでした」男は運転免許証を取得していたが、母親によると、医師からは運転を止められていたとのこと。

・男は過去に車を盗んだ販売店を訪れて試乗を申し出ていたが、免許証を提示しない為、試乗はさせなかった。捜査関係者によると、男は7月4日に初めて店を訪れた、2度目が11月22日。男は店のアンケートで氏名や連絡先を記載していたことから、警察に伝え、同庁は帰宅した男から事情を聴き、逮捕した。

・男は車の窃盗容疑について否認しているが、「交通事故を起こしたときはレッカーを呼ばないといけないことはわかっていましたが、私自身が安全な場所に行かなければならないと思い、自宅に歩いて行きました」と供述しているとのこと。

・男「走らせているうちに神奈川県秦野市にある水がキレイな山の方に行きたいと思いました。車に乗って店を一回りし、秦野市に向かう途中で、車をガードレールや人にぶつけてしまい、最後はクラウンが動かなくなってしまいました」と供述しているとのこと。

・25日、男の自宅を捜索し、自動車レースF1のゲームや表紙に「免許試験」と書かれたノートも見つかった。パンフレットは複数の車メーカーのものだった。

・男が過去に交通違反などを繰り返し、免許停止処分を受けていた。

報道情報（2025年11月26日）

・24日、盗難車を運転していたとみられる同区の男（37）を自宅で発見し、窃盗容疑で逮捕した。

・男は販売店に入ってから1分40秒後、車を盗み出していた。車は販売前のもので、保管してある駐車場から盗まれた。車内にスマートキーが置かれたままで、運転できる状態だったとのこと。

・男が精神疾患を抱え、6年前から通院歴があるとのこと。

時系列

年	日付	時刻	内容
2025	7/4		自動車販売店に容疑者が初めて現れる。事件までに計3回訪問販売店は事故現場から650メートル離れている。
	11/22	昼頃	男が自動車販売店で展示車を見ていた
	11/24	10：20頃	自動車販売店から展示車両を盗み出す、車を盗んだ後2時間ほど、周囲を運転していた。
		10：29	販売店が盗難の通報
		12：30頃	パトカー2台に400メートル追跡される。速度は100キロ/時以上だった。
			横断歩道の手前で車を加速
			赤信号の横断歩道に突入し10人ほどいた内のフィリピン国籍女性（28）をはねた（心肺停止）。この時の車速は70キロ/時、ブレーキ痕もなかった。パトカーは追跡を中止した。その後90メートル暴走
			歩道に侵入し100メートル暴走、3名をはねた。内日本人男性（81）が死亡。この時の車速は60キロ/時
			車道に戻り、トラックに追突、6台が絡む事故となる。
	11/24	12：30過	事故の通報、事故直後に容疑者は車を乗り捨てて走って逃亡
		12：35頃	歩道の植え込みにポケットの車の鍵を捨てる
		13：00頃	自宅に戻っていた男を警察が窃盗容疑で任意同行
	11/25	16：30頃	フィリピン国籍の女性（28）が搬送先の病院で死亡
		夜	男の自宅を家宅捜索
	11/26		男を窃盗容疑で東京地検に送検した。

ASKAの感想と考察

また、酷い事件が起きてしまいました。
ただ、誤解してはいけない事があります。統合失調症は症状が出ている時（発作時）以外は普通の人とほぼ変わりません。なので、現状で容疑者の言動については、軽い発作状態なのではないか？と疑っています。

とりあえず、容疑者の状態、病状については、この後、医師による診断とか鑑定などがあると思いますので、その結果を待つとしましょう。

責任能力が無い場合の今後についてですがこちらの参考リンクが参考になると思います。

参考リンク

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